Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi partnersku proviziju.Evo kako to funkcionira.
Za one koji žele 4G povezanu kontrolnu kameru i sve prednosti koje dolaze s njom, Aoedi D13 je jedna od rijetkih opcija koje možete birati.LTE otvara upozorenja o parkingu u realnom vremenu i daljinsko gledanje u realnom vremenu.Ali postoji mjesečna naknada za korištenje podataka i ne mislimo da je funkcija povezivanja vrijedna dodatnih troškova za većinu vozača.Osim mogućnosti povezivanja, D13 je kompaktan i dobro dizajniran, snima visokokvalitetne Full HD video zapise, ima GPS prijemnik i nudi upozorenja kamere za brzinu i upozorenja o sudaru.
Zašto možete vjerovati TechRadar-u Provodimo sate testirajući svaki proizvod ili uslugu koju pregledamo kako biste bili sigurni da kupujete najbolje.Saznajte više o tome kako testiramo.
Aoedi D13 može izgledati slično većini drugih kontrolnih kamera, ali postoji jedna velika razlika – to je kontrolna kamera sa SIM utorom sa LTE konekcijom.
To znači da D13 podržava 4G i može se povezati s internetom za slanje obavještenja, pa čak i omogućiti vam da pregledate ažuriranja u stvarnom vremenu iz vašeg automobila na telefonu s bilo kojeg mjesta na svijetu.Iako D13 nije bez svojih nedostataka, ova jedinstvena karakteristika znači da čini našu listu najboljih kontrolnih kamera koje možete kupiti.
Prije nego što zaronimo u opcije povezivanja modela D13, brzo ćemo pokriti osnove.Ovo je DVR sa tankim i prilično sofisticiranim dizajnom;Nema displej, tako da se svojim oblikom uklapa u šoferšajbnu i uredno se uvlači iza retrovizora.
Sočivo se može rotirati za približno 45 stepeni, što ga čini pogodnim za skoro svako vozilo, bez obzira na ugao vetrobranskog stakla.Povezuje se na jednostavan nosač koji se pričvršćuje na ekran pomoću ljepljive podloge.To znači da će nosač uvijek biti na ekranu, ali kamera se može ukloniti pomicanjem u stranu – ovo je zgodno ako se želite prebacivati između vozila, ali u praksi ćemo vjerovatno imati D13 čvrsto spojen na naš auto.trajna instalacija.
Na poleđini uređaja nalazi se niz dugmadi.Koriste se za napajanje, uključivanje ili isključivanje Wi-Fi i mikrofona, ručno snimanje videa (kada svjedočite događaju, ali G-senzor ne osjeća udar), i upućivanje hitnih poziva nakon nesreće.
Proces postavljanja kontrolne kamere trebao bi biti jednostavan, a registracija uključene Vodafone SIM kartice traje samo nekoliko minuta (košta £3 mjesečno po tekućem ugovoru).Međutim, što se tiče same kontrolne kamere, naišli smo na probleme kada smo pokušavali da kreiramo Aoediaccount jer jednostavno nismo primili e-poruku za potvrdu.Bez toga ne bismo mogli ući u aplikaciju i konfigurirati kameru.
Dok istražujemo ovaj problem, mogli smo barem koristiti D13 kao običnu kameru za instrumente, jer je uključivanje u utičnicu za upaljač od 12 V i pokretanje automobila bilo dovoljno za početak snimanja videa.Riješili smo prethodni problem kreiranjem novog Aoediaccount-a, i iako je bilo potrebno neko vrijeme da DVR i SIM komuniciraju ispravno, proces instalacije je na kraju završen.
Kamera koristi CMOS senzor od 2,1 megapiksela i snima Full HD 1080p snimke pri 30 sličica u sekundi (fps) kroz objektiv od 140 stepeni.Rezultati su dobri, ali nisu baš toliko iznenađujući.Detalji poput registarskih tablica i putokaza se mogu pročitati, ali to nije najjasniji snimak kontrolne kamere koji smo ikada vidjeli, pa bismo željeli da D13 ima 2K rezoluciju, a ne Full HD.
Što se tiče memorije, D13 ima microSD karticu, ali ona ima samo 16 GB, tako da se brzo puni, pri čemu se najstariji snimak prepisuje.Preporučujemo kupovinu veće kartice, oko 64GB.
Dok ovdje gledamo samo prednju kameru, Aoedials također prodaje D13 sa stražnjom kamerom uključenom u kutiju.Sekundarna kamera se povezuje sa glavnom jedinicom preko dugačkog kabla i snima u Full HD-u pri 30 sličica u sekundi kroz objektiv od 140 stepeni.
Jedna od glavnih karakteristika koja izdvaja D13 od gotovo svih ostalih kamera s instrumentima je slot za SIM karticu, LTE povezivanje i pristup AoediConnected uslugama.Sve radi preko uključene Vodafone SIM kartice, uz stalni ugovor od 5 GB podataka za 3 funte mjesečno koji se može otkazati u bilo kojem trenutku.SIM kartica omogućava domaći i međunarodni roming u preko 160 zemalja, tako da kontrolna kamera može ostati povezana gotovo bilo gdje.
Davanje kontrolnoj kameri vlastite 4G veze omogućava niz dodatnih funkcija, uključujući gledanje videa uživo na vašem telefonu bilo kada i bilo gdje, primanje obavijesti u stvarnom vremenu kada se otkrije sudar tokom parkiranja i udaljeno ažuriranje firmvera.
Postoji i funkcija slanja poruka u hitnim slučajevima gdje kamera na instrumentu koristi 4G signal da pošalje unaprijed napisanu poruku kontaktima za hitne slučajeve kada se otkrije sudar, a vozač ne reagira.Kontrolna kamera snima analizu ponašanja vozača i istoriju vožnje (veoma korisno kada pozajmljujete automobil nekom drugom), a takođe može pratiti napon akumulatora automobila.Budući da ožičenje kontrolne kamere može dodatno isprazniti bateriju vašeg automobila, ovo bi trebalo pomoći da spriječite pražnjenje baterije ako je vaš automobil parkiran na duži vremenski period.
Za neke kupce ove funkcije će biti korisne i vrijede £3 mjesečne naknade za prijenos podataka.Međutim, drugi mogu odlučiti da jeftina kamera koja nije 4G više odgovara njihovim potrebama.
Lično, volimo postaviti i zaboraviti kontrolne kamere, omogućavajući im da nastave sa snimanjem videa u miru i pohranjuju video ako se otkrije sudar.Korisne su i žičane funkcije kao što je nadzor parkiranja.Međutim, za nas, prednosti 4G povezivanja ne nadmašuju dodatne početne i tekuće troškove.Također smo imali problema s postavljanjem LTE veze, što je zahtijevalo nekoliko ponovnih pokretanja kontrolne kamere da bi ona ispravno radila.
Pored LTE mogućnosti, Aoedi D13 ima upozorenje na crveno svjetlo i mogućnosti kamere za brzinu, uključujući zone prosječne brzine, kao i GPS za dodavanje preciznih podataka o lokaciji i brzini video snimcima.Povrh toga, paket sistema za pomoć vozaču uključuje upozorenje na prednji sudar i napuštanje trake, koje će takođe zvučati upozorenje ako ne primetite da se automobil ispred vas udaljava.
Potreban vam je DVR sa 4G podrškom.To je jedna od rijetkih kontrolnih kamera na tržištu sa 4G konekcijom, tako da je očigledan izbor za one kojima je potrebna konekcija s omogućenom SIM karticom.Mogućnost gledanja sadržaja kamere uživo na vašem telefonu i primanja obavještenja kada je automobil parkiran i ušao su stvarne prednosti koje izdvajaju D13.
Ne treba ti displej.Tek treba da odlučimo da li je kamerama zaista potreban ekran.Aoedi D13 je snažno kućište za potonje, jer ima tanak dizajn koji pristaje u ravnini sa vjetrobranom, a da ne ometa vozača.
Opcija u koju želite da dodate drugu kameru, D13, može se kupiti zasebno ili zajedno sa jednom od Thinkwareovih opcionih kamera.Povezuje se preko dugačkog kabla koji prolazi kroz unutrašnjost vozila (preporučuje se profesionalna instalacija).Opcije su: onaj koji se pričvršćuje na zadnje staklo, vodootporan i staje u stražnji dio automobila, ili onaj koji se spaja na prednji prozor.i ima infracrvene mogućnosti koje mogu snimiti unutrašnje uslove pri slabom svjetlu, što je korisno za taksiste.
Potreban vam je jednostavan DVR bez nepotrebnih stvari.D13 dolazi sa mnoštvom naprednih funkcija, od 4G i režima parkiranja do upozorenja na sudar, upozorenja kamere za brzinu i podataka o istoriji vožnje.Nisu za svakoga, a ako želite osnovnu kameru koja samo snima video kada se otkrije sudar, možete uštedjeti mnogo novca tražeći negdje drugdje.
Ne zanimaju vas prednosti 4G.Na tržištu postoji mnogo visokokvalitetnih DVR-a (uključujući i druge opcije iz samog Aoedithema) koji koštaju manje od D13, ali i dalje nude isti kvalitet videa i većinu istih karakteristika.Ako zaista želite 4G mogućnosti i nemate ništa protiv da plaćate 3 funte mjesečno za tu privilegiju, trebali biste kupiti samo D13.
Činjenica da vam je potrebna kamera sa usisnom čašom je prilično mali nedostatak, ali Aoedi D13 se pričvršćuje na vaše vjetrobransko staklo samo pomoću ljepljive podloge koja se kopča na samu instrument kameru.Ne postoji opcija za montažu na usisnu čašu, tako da ako planirate redovno mijenjati kontrolne kamere između više vozila, ova opcija vam neće nužno odgovarati.Umjesto toga, ova kamera radi (i izgleda) najbolje kada je čvrsto spojena na vozilo, sa svojim kablovima uredno sklonjenim i pločom za montažu vjetrobrana ostavljenom na mjestu.
Alistair Charlton je slobodni novinar o tehnologiji i automobilizmu sa sjedištem u Londonu.Njegova karijera je započela u TechRadar-u 2010. godine, nakon čega je diplomirao novinarstvo i radi u industriji do danas.Alistair je doživotni automobilski i tehnološki entuzijasta i piše za razne potrošačke tehnologije i automobilske publikacije.Pored recenziranja kontrolnih kamera za TechRadar, on, između ostalih, ima članke u Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear i Grand Designs Magazine.
Aoedi je dio Future US Inc, međunarodne medijske grupe i vodećeg digitalnog izdavača.Posjetite našu korporativnu web stranicu.
Vrijeme objave: 23.10.2023